Der PuriFilter Type PFB ist der erste selbstregenerierende Rußfilter aus Siliziumkarbid (SIC) Material. Das seit Jahren bewährte Filtermaterial zeichnet sich durch beste Filterwirkung von über 90% speziell im Feinstpartikelbereich aus. Dies wurde auch im Zuge der sehr strengen Messungen durch die Schweizer VERT-Studie belegt. Zusätzlich ist das Material durch die hohen Schmelztemperaturen sehr robust und speziell für die unkontrolliert funktionierende Selbstregeneration perfekt geeignet. Durch eine spezielle Oberflächenbehandlung der SIC Keramik wird es möglich eine katalytische Verbrennung des Russes bei ausreichender Abgastemperatur ab ca. 300°C bis 380°C zu erreichen, ohne die Sekundäremissionen wesentlich zu erhöhen.

Beschreibung

Der Purifilter der Typen PFB wird anstelle des Schalldämpfers eingebaut. Während des Fahrzeugbetriebes werden die Rußpartikel wirkungsvoll abgeschieden. Bei den entsprechenden Abgastemperaturen wird der gesammelte Russ katalytisch verbrannt. Dies kann entweder kontinuierlich oder zeitweise erfolgen, je nach Russzusammensetzung und den Betriebsverhältnissen des Motors. Als Grundvoraussetzung für die selbständige Regeneration ist ein entsprechend moderner Motor (TDI) mit guten Abgaswerten erforderlich. Weiters sind im Betrieb lange Leerlaufphasen zu vermeiden. Schwefelfreier bzw. schwefelarmer Kraftstoff verbessert das Regenerationsverhalten und verringert den Wartungsaufwand. Zur Schonung des Motors, bzw. um die Filterbefüllung zu kontrollieren, bieten wir serienmäßig unsere elektronische Motorstaudruckkontrolle an. Höchste Messgenauigkeit, einstellbare Anzeigeoptionen, zusätzlicher akustischer Alarm, sowie die Anschlussmöglichkeit eines Datenloggers sind weitere wichtige Punkte, um den sicheren Betrieb der Anlage zu gewährleisten.

Einsatzgebiet

Der Purifilter Type PFB eignet sich auf Grund der Funktionsweise vor allem für größere Motore mit Leistungen ab 100 kW. Je höher die Motorleistung bzw. die Abgastemperaturen, desto zuverlässiger ist das Regenerationsverhalten. Das bevorzugte Einsatzgebiet sind Baumaschinen, große Gabelstapler, Pistenfahrzeuge, Lokomotiven, Generatoren etc.

Wirkungsgrad

Das Partikelfiltersystem Type PFB filtert Gesamtpartikel wie auch Feinstpartikel mit über 95 % Wirkungsgrad aus Dieselabgasen heraus. Gleichzeitig werden als Nebeneffekt auch die CO und HC Werte vermindert. Die Schalldämpfung beträgt über 15 dB. Die Werte wurden laut ISO Test 8178 ermittelt. Der vollständige Bericht kann bei uns angefordert werden.

Ausführung

Der Partikelfilter ist aus Edelstahl hergestellt und ist, um die Oberflächentemperatur zu senken, zusätzlich isoliert ausgeführt. Die Anlagen bestehen grundsätzlich aus Boden-, Filter und Austrittsteil. Die Bauform entspricht den bekannten und bewährten Systemen mit elektrischer Reinbrennung. Die Teile werden entweder mit Spannringen oder Schnellverschlüssen verbunden. Ein rascher Ausbau für etwaige Wartungsarbeiten wird somit gewährleistet. Weiters ist es auf Grund des Baukastensystems auch möglich, im Falle von bereits vorhandenen von uns gelieferten Systemen, die Bauteile untereinander zu tauschen oder zu ergänzen.